沖擊壓路機(jī)是由兩大部件構(gòu)成的，由前面的牽引車?yán)�后面的沖擊輪，通過(guò)前面牽引車工作來(lái)托動(dòng)后面的沖擊壓路機(jī)沖擊輪進(jìn)行碾壓壓實(shí)工作。在施工中，沖擊壓路機(jī)沖擊輪的工作效率和碾壓速度是振動(dòng)壓路機(jī)的數(shù)倍，是普通振動(dòng)壓路機(jī)所無(wú)法比擬的，所以沖擊壓路機(jī)沖擊輪在路面壓實(shí)的各種施工活動(dòng)中起著舉足輕重的作用！

沖擊壓路機(jī)是近些年出現(xiàn)的新型壓路機(jī)，它憑借巨大的沖擊力和較高的行駛速度可獲得深入壓實(shí)效果和非常高的壓實(shí)效率，在公路，鐵路路基和機(jī)場(chǎng)處理中得到了日益廣泛的運(yùn)用。在公路施工中，沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓技巧都有哪些，大家知道嗎？

首先沖擊碾壓不得代替常規(guī)壓實(shí)，路基沖擊碾壓前需要經(jīng)檢驗(yàn)合格，并進(jìn)行高程檢測(cè)。在原則上，路基每填高 2米沖擊碾壓一次，每次為 20 遍，并應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，路面底面頂面倒數(shù)層全線沖擊碾壓一次。另外對(duì)填土路基，沖碾后應(yīng)對(duì)表層30厘米厚范圍內(nèi)進(jìn)行重新整平碾壓，壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。

由于沖擊式壓路機(jī)的沖擊力大，對(duì)土壤的含水量沒(méi)有嚴(yán)格要求，故可大大減少對(duì)干性土的加水量，還可將過(guò)濕的地基排干，加速軟土地基的穩(wěn)定。借助沖擊壓路機(jī)獨(dú)特的壓實(shí)功能，可利用沖擊式壓路機(jī)做檢測(cè)碾，用來(lái)檢測(cè)尚未達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)或密實(shí)度不足的地基和鋪層。

總的來(lái)說(shuō)，沖擊式壓路機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中主要的作業(yè)方式就是對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)按規(guī)范填筑的路基再進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，將有可能在工后產(chǎn)生的沉降與差異沉降提前到路基施工中處理掉，如果大家想了解沖擊壓路機(jī)租賃問(wèn)題可與我們進(jìn)行咨詢。